Заказать звонок

Железобетонные стойки для опор контактной сети с напрягаемой стержневой арматурой дл. 10,8 и 13,6м

Железобетонные стойки для опор контактной сети с напрягаемой стержневой арматурой дл. 10,8 и 13,6м
Наименов. продукции Штрих-код EAN-13 Нормативно-техническая документация Размеры, мм Объем ед. м3 Масса ед. тн Изгибающий момент тс*м. Морозо-стойкость Водонепрони-цаемость Класс бетона Вагонная норма, шт Тип подвижного состава
L d н
4814974000296 ГОСТ Р 54270-2010 ч/жи 4180 13600 350 485 230 365 0,93 2,5 6 F150-200 W8 В30 10; 15; 20; 25 — сцеп (полувагон +платформа)
50 — сцеп (2 полувагона +платформа)
4814974000302 13600 350 485 230 365 0,93 2,5 8 F150-200 W8 В40
4814974000319 13600 350 485 200 335 1,11 3,0 10 F150-200 W8 В40 10; 15; 20 — сцеп (полувагон +платформа)
40 — сцеп (2 полувагона +платформа)
4814974000326 350 485 200 335 1,05 3,075 10
4814974000333 10800 350 457 230 337 0,704 1,9 6 F150-200 W8 В30 30 п/вагон
4814974000340 10800 350 457 230 337 0,704 1,9 8 F150-200 W8 В40
4814974000357 10800 350 457 200 307 0,84 2,35 10 F150-200 W8 В40
4814974000395 10400 350 453 200 303 0,81 2,25 10 F150-200 W8 В40
4814974000371 10400 350 453 230 333 0,68 1,8 6 F150-200 W8 В30
4814974000388 10400 350 453 230 333 0,68 1,8 8 F150-200 W8 В40
4814974000364 350 457 200 307 0,799 2,353 10
4814974000401 10400 350 453 200 303 0,759 2,243 10

Прим: п/вагон — полувагон.

Железобетонные опоры со стержневой напрягаемой арматурой предназначены для применения в качестве промежуточных, анкерных и переходных консольных опор контактной сети на электрифицированных железных дорогах общего пользования, а также на участках, реконструируемых под скоростное движение поездов. Такие железобетонные опоры могут быть также использованы в качестве стоек жестких поперечин как балочного, так и рамного типа, в т.ч. для КС-200.

Железобетонные стойки с напрягаемой стержневой арматурой могут применяться на участках, электрифицированных на переменном токе.